Descripción
Aventúrese mucho más allá de los límites de un Wrangler de serie con el elevador X-Series de 6 pulgadas de Rough Country para Jeep TJ. Nivele la parte delantera de su vehículo con la trasera mientras aumenta la distancia al suelo lo suficiente como para montar neumáticos de hasta 35 pulgadas.
La línea X-Series de Rough Country representa el mejor equipamiento en su clase para la acción todoterreno, incluyendo brazos de control ajustables X-Flex, casquillos de goma duraderos, desconexiones rápidas de la barra estabilizadora y su elección de nuestros amortiguadores N3 para un rendimiento todoterreno óptimo.
Para aquellos que son serios acerca de la flexión, el rastreo, y empujando su Jeep a los límites, este kit cuenta con una mejora Forjado ajustable Track Bar. Hecha de acero forjado, esta barra de 16 libras cuenta con una construcción robusta que empequeñecerá el equipo original. Fácil de instalar y totalmente ajustable en el vehículo. Este kit incluye la garantía de por vida de Rough Country.
CARACTERÍSTICAS
Fácil instalación atornillada
Aumenta la distancia al suelo
Nivela la parte delantera con la trasera del vehículo
La barra delantera ajustable está fabricada en acero forjado para una resistencia y durabilidad insuperables.
Los muelles helicoidales son progresivos para mejorar la calidad de conducción.
Las desconexiones rápidas se almacenan rápida y fácilmente fuera del camino cuando no están en uso.
Incluye amortiguadores de la serie N3 con válvula de aplicación que ofrecen el mejor rendimiento equilibrado para uso dentro y fuera de carretera.
Características del brazo de control X-Flex:
Bujes de goma duraderos estilo OEM.
Las articulaciones flexibles tienen un cuerpo de 2,5″ de diámetro y una rosca de 1,25″.
Totalmente engrasable.
Las articulaciones superiores giran hasta 20 grados.
Las articulaciones inferiores giran hasta 35 grados.
NOTAS – IMPORTANTE
Para evitar vibraciones en la transmisión, se recomienda el uso de un kit de descenso de la caja de transferencia o un eliminador de yugo deslizante con eje de transmisión homocinético. Ver CV Drive Shafts aquí.
Los modelos Rubicon no necesitan un kit SYE o un eliminador de yugo deslizante, pero se recomienda un árbol de transmisión homocinético.
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