Descripción
Kit de elevación de 3,5 pulgadas | 4 puertas | Jeep Wrangler JK 2WD-4WD (2007-2018)
¡Obtenga el kit de elevación para Jeep JK más suave y con mejor manejo del mercado con el kit de elevación de brazo de control de 3,5 pulgadas de Rough Country! Este kit todo incluido viene con todo lo que necesita para una transformación total de su Jeep que promueve una capacidad de conducción impresionante y una calidad de conducción suave dentro y fuera de la carretera.
Este kit cuenta con un juego de resortes helicoidales elevados delanteros y traseros que ofrecen suficiente distancia al suelo para usar neumáticos de 35 x 12,50 y amortiguadores premium N3 de Rough Country para una conducción suave y sedosa. Estos amortiguadores de 10 etapas con válvulas variables y carga de nitrógeno de alta presión ofrecen una combinación fantástica de acción todoterreno y calidad de conducción suave en carretera.
Con un vástago de pistón de 18 mm con resorte duradero, sellos reforzados y un cuerpo de amortiguador de 54 mm de enfriamiento más rápido, los amortiguadores N3 de Rough Country ofrecen una experiencia de conducción de primera calidad. Este kit también incluye soportes de caída de brazos de control, diseñados para reubicar los brazos de control de fábrica en la geometría óptima para un manejo y una capacidad de conducción absolutamente increíbles que no encontrará en otras configuraciones.
– Fácil instalación con pernos.
– Mayor distancia al suelo.
– Los soportes de caída de brazos de control promueven una geometría óptima para un manejo suave y una calidad de conducción.
– Las placas de corrección de bobina corrigen el ángulo del resorte helicoidal trasero en 10 grados, lo que les permite funcionar de manera más eficiente.
– Los resortes helicoidales ajustados de fábrica se basan en la tasa de resorte de serie.
– Incluye amortiguadores de la serie N3 con válvula de aplicación que ofrecen lo mejor en rendimiento equilibrado para uso dentro y fuera de la carretera.
Notas de instalación, DEBEN LEER:
– NO se adapta a los modelos de 2 puertas.
– Los modelos 2012-2018 requieren modificaciones en el escape para despejar el eje de transmisión delantero.
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Advertencia para los vehiculos equipados con transmision automatica:
Debido al uso de un eje de transmisión de gran tamaño de fábrica y a una distancia de seguridad inadecuada de fábrica, es posible que el eje de transmisión delantero entre en contacto con el cárter de la transmisión automática, rompiendo el fuelle de fábrica y frotando el eje.
Generalmente, esto ocurre durante una articulación pesada cuando se desconectan los enlaces de la barra estabilizadora delantera y se instalan amortiguadores más largos. Si se descubre que esto ocurre, el procedimiento adecuado sería reemplazar el eje de fábrica de gran tamaño con un eje de repuesto de diámetro más pequeño para aumentar la distancia entre la transmisión y el eje de transmisión delantero.
Comuníquese con nosotros si lo necesita.
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