Descripción
Kit de elevación de 4 pulgadas | Jeep Wrangler TJ 4WD (1997-2002)
¿Quién dice que su vehículo de uso diario y su vehículo de uso intensivo de fin de semana no pueden ser el mismo? El equipo de investigación y desarrollo de Rough Country diseñó el kit de la serie N3 de 4 pulgadas para Jeep TJ para ofrecer la combinación perfecta de rendimiento todoterreno y conducción suave en carretera. Este kit incluye un conjunto de resortes helicoidales elevados y ajustados para la aplicación, junto con un conjunto de brazos de control inferiores tubulares equipados con bujes de goma duraderos para una mejor amortiguación de las vibraciones. El kit de la serie N3 de 4 pulgadas también incluye un kit de caída de caja de transferencia tubular, soporte de barra de seguimiento y un conjunto completo de eslabones de barra estabilizadora extendidos.
¡Mejore la calidad de su conducción dentro y fuera de la carretera con los amortiguadores N3 premium de Rough Country! Estos amortiguadores de 10 etapas con válvulas variables y alta presión cargados con nitrógeno ofrecen una combinación fantástica de acción todoterreno y calidad de conducción suave en carretera. Con un vástago de pistón de 18 mm con resorte duradero y un cuerpo de amortiguador de 54 mm que se enfría más rápido, este amortiguador ofrece una resistencia a la tracción de hasta 36 kN para una larga vida útil de impresionante amortiguación de vibraciones. Cuenta con bujes de caucho natural y una llamativa pintura plateada metalizada.
Fácil instalación con pernos
Mayor distancia al suelo
Nivela la parte delantera con la trasera del vehículo
Los resortes helicoidales se basan en las tasas de resorte OEM para una calidad de conducción de serie.
La caída de la caja de transferencia tubular sólida mantiene los ángulos adecuados del eje de transmisión para evitar vibraciones.
Los brazos de control incluyen bujes de goma duraderos de estilo OEM
Incluye amortiguadores de la serie N3.0 con válvula de aplicación que ofrecen lo mejor en rendimiento equilibrado para uso dentro y fuera de la carretera.
Notas de ajuste, DEBEN LEERSE:
Los modelos de transmisión automática pueden requerir un eje de transmisión SYE y CV para solucionar las vibraciones de la línea de transmisión; también pueden requerirse brazos de control inferiores ajustables junto con el eje de transmisión SYE y CV.
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